智通财经APP获悉，日本央行的一项调查显示，日本债券市场出现了更多持续改善的迹象，尽管在十多年的激进宽松货币政策削弱了投资者积极交易的动力后，日本债券市场仍处于功能失调状态。
车尾细节上，新车采用的“回旋标”形状的尾灯造型，内部灯组较为精致，这个设计灵感源自著名汽车设计师乔治亚罗(Giugiaro)设计的玛莎拉蒂3200 GT。
内饰部分，新车采用环抱式座舱布局，包含仪表盘在内，中控部分有三块液晶显示屏，上方有石英时钟。值得一提的是，新车的座椅采用Econyl再生尼龙纤维，原材料选用从海洋中回收的渔网、工业纺织的冗余材料等制作而成，豪华感有一定保证。
新车的车尾新增了“4WD”的标识，表明了其四驱版的身份。车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为5260/1900/1880(mm)，轴距为3120mm，货箱的长、宽、高分别为1525/1450/540(mm)，车载空间可达1200L。
对市场参与者的调查显示，26%的受访者认为日本债券市场的运行状况不佳，仅有3%的受访者认为运行状况良好。因此，扩散指数为-23，为两年多来的最佳表现，而5月的调查结果为-24。
此次调查发生在债券市场出现动荡的8月1日至7日期间，日元套利交易的大规模平仓扰乱了全球金融市场。在此之前，日本央行在7月31日出人意料地宣布加息，将政策利率上调15个基点至0.15%-0.25%。日本央行还还宣布了削减大规模债券购买计划的详细计划，到2026年第一季度，将每月购债规模减少至3万亿日元，每季度约缩减4000亿日元。
日本债券市场功能失调程度降低
三菱UFJ资产管理公司战略研究和投资部门高级经理Akio Kato表示，该扩散指数的上升可能是由于人们希望日本央行放缓债券购买将导致债券市场功能进一步改善，“日本央行减少债券购买的计划增加了市场操作的透明度”。
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